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Seguro de carro costuma ser caro. Na média, custa 10% do valor do veículo. Mas em breve os consumidores terão à disposição um novo tipo de apólice que pode ser até 30% mais barata que o seguro tradicional. É o seguro popular de automóvel, modalidade recentemente regulamentada pela Susep, órgão regulador do mercado de seguros.

“Hoje apenas um terço da frota de veículos no Brasil tem seguro. Os outros 70% estão ávidos por uma proposta mais razoável”, diz Luiz Pomarole, diretor geral da Porto Seguro, líder do segmento de seguros de carro.

A principal diferença do seguro popular em relação ao tradicional é que ele prevê a utilização de peças usadas em reparos, o que barateia o custo da seguradora. Não podem ser usadas, no entanto, peças de segunda mão para reparos de itens de segurança, como airbag, freios e suspensão, por exemplo. Lataria, bancos e painel estão liberados.

As peças usadas serão provenientes de empresas de desmontagem de veículos, que foram regulamentadas pela lei federal 12.977, de maio de 2014.

“Muita gente hoje não é segurada e o momento de aprovação do produto não poderia ser mais oportuno, devido à crise econômica”, diz Sérgio Barros, diretor de produtos de automóvel do Grupo BB e Mapfre.

Essa nova modalidade de seguro deve estar disponível no mercado no segundo semestre, mas vai depender de alguns ajustes que as seguradoras estão pedindo à Susep para viabilizar o seguro popular.

Ajustes

Além de peças usadas, as empresas de seguros pedem a previsão de uso de peças novas não originais. O argumento é que não existem peças de segunda mão suficientes para alimentar o futuro segmento de seguro popular. A conta é simples: para cada automóvel que tem perda total – que pode ser desmontado e ter suas peças reutilizadas – há seis perdas parciais, que demandam peças para o seu reparo.

“Precisa ter peça nova, senão não é economicamente viável”, afirma Pomarole.

Segundo o superintendente da Susep, Roberto Westenberger, o normativo do seguro popular vai passar por mudanças e todas as propostas feitas pelo mercado serão consideradas. As sugestões serão encaminhadas ao CNSP (Conselho Nacional de Seguros Privados) na próxima reunião, marcada para 23 de maio.

Ele, porém, não adiantou nenhum detalhe sobre essas mudanças. Disse apenas que haverá um ajuste fino de alguns pontos para otimizar e deslanchar as vendas do produto. “O que for possível fazer, nós vamos fazer”, afirmou.

Para que o preço possa ser mais competitivo do que o seguro tradicional, a tendência é que a apólice popular tenha menos assistências. O diretor da BB e Mapfre destaca, no entanto, que a oferta de assistências e serviços deve ser modularizada, deixando o cliente escolher a cobertura mais adequada ao seu perfil.

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O boletim emitido pela Subcoordenadoria de Vigilância Epidemiológica (Suvige) da Secretaria de Estado da Saúde Pública (Sesap) traz os dados do monitoramento dos casos de dengue, febre do chikungunya e febre pelo vírus zika no Rio Grande do Norte.

Até a semana epidemiológica n° 14, terminada em 09 de abril de 2016, foram notificados 38.453 casos suspeitos de dengue, o que representa uma incidência de 1.191,16/100.000 hab. O comparativo com o mesmo período de 2015, quando foram notificados 16.017 casos suspeitos e incidência de 496,16/100.000 hab, mostra um aumento importante no panorama da doença.

Dos casos notificados, 2.829 (7,36%) foram confirmados, 2.773 para dengue, 47 como dengue com sinais de alarme e 9 como dengue grave. Em 2015 no mesmo período foram confirmados 3.601(22,48%), para dengue foram 3.567, dengue com sinais de alarme foram 29 e 5 como dengue grave.

Em relação à incidência da doença nos municípios, o boletim mostra que em 2016, 102 municípios apresentam uma alta incidência acumulada de dengue, que são municípios que notificaram mais de 300 casos da doença por 100.000 habitantes. 33 (19,8%) com média incidência, 26 (15,6%) com baixa incidência e 6 municípios (3,6%) estão silenciosos, ou seja, não notificaram nenhum caso suspeito de dengue nesse período.

A incidência silenciosa aponta uma subnotificação de casos suspeitos e indica necessidade de sensibilizar os profissionais de saúde para a responsabilidade de notificarem todos os atendimentos que se enquadrarem na definição de caso suspeito para dengue definido pelo Ministério da Saúde, que é “pessoa que viva ou tenha viajado nos últimos 14 dias para área onde esteja ocorrendo dengue ou que tenha a presença de Ae. Aegypti que apresente febre, usualmente entre 2 a 7 dias, e apresente duas ou mais das seguintes manifestações: náuseas, vômitos, exantemas, mialgias, artralgia, cefaleia, dor retroorbital, petéquias ou prova do laço positiva e leucopenia.”

Em 2016 foram notificados 84 óbitos, destes, dois foram confirmados para dengue grave, três foram descartados e os demais estão em investigação. Em 2015 foram notificados 13 óbitos, o que representa um aumento de 546% no número de óbitos notificados.

CHIKUNGUNYA

Em 2016, até a semana epidemiológica de nº 15 (término em 16/04/2015) foram notificados 6.196 casos de febre do chikungunya, sendo 510 confirmados. A doença está dispersa em todas as Regiões do Estado, mas em 2016 tem-se observado o crescimento de casos nas Regiões: Seridó, Oeste, Alto Oeste e Trairi.

ZIKA

O Zika é um vírus transmitido pelo Aedes aegypti e identificado pela primeira vez no Brasil em abril de 2015. Em 2015, até a SE nº 14 foram notificados 369 casos suspeitos de Zika vírus, em 2016 no mesmo período foram notificados 1.580, apresentando um maior número de casos na SE nº 7. Dos casos notificados, foram confirmados 73 em 2015 e 3 em 2016.

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Seguindo tendência mundial de estímulo ao parto humanizado, o presidente da Assembleia Legislativa, deputado Ezequiel Ferreira de Souza (PSDB), apresentou projeto de lei que proíbe o uso de algemas ou calcetas em presas gestantes, no momento que estejam em trabalho de parto e no período subsequente de internação pós-parto.

“Na semana das mães rendemos nossas homenagens através da apresentação deste Projeto de Lei. Nossa proposição busca efetivar diversos dispositivos da Constituição Federal: cidadania e dignidade da pessoa humana; vedação ao tratamento desumano ou degradante; respeito à integridade física e moral aos presos e proteção à maternidade e à infância, a fim de evitar o aviltamento e valores constitucionais básicos”, justifica Ezequiel.

A proposta abre exceção para casos de resistência e de fundado receio de fuga ou de perigo à integridade física da própria apenada ou alheia. Tendo a equipe médica total autonomia para determinar os procedimentos necessários para garantir a segurança da equipe e a integridade da parturiente.

SAIBA MAIS – Deixar a mulher mais à vontade durante um dos momentos mais importantes de sua vida, a hora de dar à luz, é uma das premissas do parto humanizado. A humanização do procedimento busca extrair da mulher parte de seu sofrimento e agilizar o parto por meio de medicamentos e de técnicas ou cirurgias. É uma tarefa eficiente da medicina obstétrica.

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A deputada estadual Cristiane Dantas (PCdoB) esteve reunida com um grupo de ciclistas, o vice-governador Fábio Dantas, o diretor geral do DER, general Jorge Fraxe, e o diretor geral do Detran, Júlio César Ferreira, para discutir o projeto de construção da ciclovia na RN-063, mais conhecida como Rota do Sol.

Na ocasião a deputada entregou o requerimento direcionado ao DER e ao Detran, onde solicita uma série de ações para promover o respeito e a segurança dos ciclistas que pedalam na rodovia. A solicitação foi protocolada no início da semana na Assembleia Legislativa.

“Marquei a reunião com o apoio do Vice-Governador, depois de ter sido procurada por um grupo de ciclistas reivindicando mais segurança na Rota do Sol. As adequações precisam ser feitas para evitar e até mesmo reduzir os casos de acidentes na rodovia onde os ciclistas pedalam diariamente”, explicou a parlamentar.

De acordo com a Associação dos Ciclistas do Rio Grande do Norte, nesse ano já foram registrados 34 acidentes envolvendo ciclistas, sendo três ocorridos no mês de abril, um deles com vitima fatal. Durante a reunião, a deputada juntamente com os ciclistas sugeriu adequações ao projeto da ciclovia que começou a ser executado essa semana pelo DER.

Pelo projeto do DER, a ciclovia tem investimento do Governo do Estado da ordem de R$ 1,4 milhão. A via exclusiva dos ciclistas terá cinco quilômetros de extensão por três metros de largura, da rotatória do Conjunto Cidade Verde até a entrada de Pium. O serviço deverá ser concluído em quatro meses.

Ainda foi formada uma comissão de ciclistas para discutir com o Detran a possibilidade de delimitar horários para o treinamento dos ciclistas de competição. O diretor do órgão também se comprometeu em reforçar campanhas educativas de respeito aos ciclistas.

“Foi uma reunião importante para dar a oportunidade aos ciclistas serem ouvidos, porque eles são os maiores interessados na construção da ciclovia”, avaliou Cristiane Dantas.